Yeni Konseptler

   Gün geçmiyor ki havacılıkla ilgili bir gelişme olmasın.Geçenlerde Boeing 787 Dreamliner  konseptinin ilk teslimatı ANA Japon Havayollarına yapıldı.İlk konsept diyoruz.Çünki bu uçağın diğer uçaklardan farklı olarak gövdesi ve kanatların fiber yapıda yapılması 787 i diğer en büyük rakibi A380 den ayıran özellik olmuştur. Bu hem az yakıt, tüketip, hemde uzun menzil demek, ayrıca hafiflik olarakta ayrı bir özellik sunmaktır.
Havacılık ta diğer sektörler gibi özellikle Arge bakımından en çok çalışma yapılan sektörlerden biridir. Uçak üreticileri daha az yakıt tuketimi uzun menzil konusunda yıllarca çalışma yapmakda, en az sürtünmeyi nasıl elde ederim düşüncesini ARGE lerinde bulmaya amaçlamakdadırlar. Sürtünmeyi etkileyen enönemli etken uçağın ana yapısı,yani gövdesi(fuselage),kanatlar ve kuyruk bölgesidir.Bu yapıların aerofil bir yapıda yani havacılıkta yağmur damlası olarak algıladığımız hayali bir yapıda olmasını isteriz.Bu yapı enaz miktardaki sürtünmeyi,enfazla miktarda kaldırmayı elde ettiğimiz yapıdır.NACA Profilleri olarak çok değişik kanat profilleri mevcut olup,artık standartlaşmış kanat profilleri kulanılmaktadır.Uçaklarda kullanılan kanatların şeklinin önemini şuşekilde anlayabiliriz.Biruçağa kuşbakışı,üstten bakıldığında kanat eğer geriye doğru bir şekildeyse buna geriye okaçılı kanatlar denilmektedir.Genelde okaçısı fazla ise manevra artar ve genelde savaş uçaklarında kulanılırlar.Düz kanatlar ise ok açılı kanatlara gore daha fazla sürtünme yaratırlar fakat manevra istenmediği için yolcu uçakları için idealdir.Bu anlatılanların yanında uçak yapıları da önemlidir.Uçaklar havadan ağır araçlardır.Performanslar genellikle motor gücüne,dış şekline,özellikle kanat tasarımına bağlı olarak değişir.İlk olarak tahtadan yapılmış olan uçaklar Balsa ağacı kullanılmıştır,bu model uçaklarda hala kullanılmaktadır.Sonra iskelet üzerine bez kaplamalı uçaklar ve sonra da çelik boruların birbirlerine kaynak edilmesi ile fiberglass kaplama suretiyle üretilen uçaklar yaygın olarak günümüzde kullanılmaktadır.Zaman içinde aliminyumun ve alaşımlarının da kullanılmasıyla uçaklar günümüzdeki hafifliğine,performansına,ekonomikliğine ulaşmıştır.
Buhaftalık yazımı burada sonlandırıyor,birdahaki hafta tekrar görüşmek dileğiyle.